日产奇骏混动四驱款：驾乘舒适 适合日常驾驶-k8凯发

日产汽车的suv（多功能运动车）“奇骏”（x-trail）在2013年12月推出了全面改进了的第3代车型，最初只有配备2.0l汽油直喷发动机的车型，2015年4月又追加了混合动力车型，采用2.0l汽油直喷发动机搭配马达。

第3代奇骏与前两代的风格迥然不同，像高档乘用车一样采用了流畅的外观造型。汽油车型的驾乘体验也很出色，使得第1代车型给人留下的“大玩具”的印象变淡。

混动车型的乘用车风格更为明显。这样说的原因是整个行驶过程中静音性都很高。

日产的现行混合动力系统从2010年的“风雅”开始采用，为单马达双离合器方式，马达配置在发动机与变速箱之间，一个离合器配置在发动机和马达之间，另一个则安装在变速箱后面。可以提供马达驱动、马达与发动机同时驱动、发动机驱动加发电三种行驶模式。

虽然这种方式已被后轮驱动的风雅及“skyline”率先采用，但奇骏是日产首次在日本推出的将这种系统用于前轮驱动的车型。