除了重新设计zoe（可能基于现有的电动汽车架构），雷诺的“驾驭未来”（drive the future）战略计划要求在2022年前生产8款电动汽车，其中一些电动车将基于新联盟电动化平台cmf-ev打造，该平台将在2020年后推出。
据外媒报道，雷诺在电动汽车上投资了10亿欧元，并计划用部分投资资金将巴黎弗林斯工厂zoe电动车的产量增加一倍。新款zoe将于明年上市，这是自2012年底上市以来，该款小型电动掀背车的首次重大改版。
zoe是2015-2017年间欧洲销量最高的电动汽车，但今年直到目前为止，它已被新款日产聆风（nissan leaf）超越。去年，弗林斯工厂生产了约30,000辆zoe，自该车型上市以来产量已达100,000辆。雷诺高层希望将其产量从每天220辆提高到440辆。
弗林斯工厂将利用其传统的八月工休为增加产量做准备。雷诺高层官员在本月早些时候参观弗林斯工厂时表示，增加产量将需要升级内部电池组装区域。弗林斯工厂于1952年正式投入使用，生产雷诺clio掀背车、日产micra掀背车和zoe。去年，该工厂一共生产了约63,000辆clio和94,000辆micra。
雷诺最近对电动汽车的升级主要集中在续航里程和动力上，升级汽车包括twizy（代步车的电动版）和两款电动货车，但这一情况即将改变。除了重新设计zoe（可能基于现有的电动汽车架构），雷诺的“驾驭未来”（drive the future）战略计划要求在2022年前生产8款电动汽车，其中一些电动车将基于新联盟电动化平台cmf-ev打造，该平台将在2020年后推出。
雷诺高层官员表示，在弗林斯工厂增加zoe产量意味着几乎所有的clio生产都将转移到位于土耳其布尔萨（bursa）和斯洛文尼亚新梅斯托（novo mesto）的现有工厂。不过，仍有一小部分clio车型将在弗林斯生产，以弥补供应缺口。预计第五代clio将于今年晚些时候或2019年初上市。